Петер Хорбери,

Приступил к работе в Volvo Car Corporation: в мае 2009 (1979)

Образование

1972 — Университет Ньюкасл-апон-Тайн, Школа искусств, промышленный дизайн.
1974 — Королевский колледж искусств в Лондоне, степень магистра автомобильного дизайна.
2003 — Присвоена почетная степень «Доктора Нортумбрийского университета» (прежнее название Политехнический университет Ньюкасла).

Профессиональная карьера

2004 — 2009 Ford Motor Company, США, исполнительный директор по дизайну
2002 — 2004 Premier Automotive Group (группа компаний Ford Motor Company), директор по дизайну
1991 — 2002 Volvo Car Corporation, Швеция, вице-президент и главный дизайнер
1986 — 1991 MGA Developments, Ковентри, директор по дизайну (и совладелец)
1981 — 1986 Volvo Cars Netherlands, дизайнер-консультант
1979 — 1981 Volvo Car Corporation, Швеция, дизайнер-консультант
1977 — 1979 Ford of Europe, Дантон и Кельн, старший дизайнер
1974 — 1977 Chrysler UK, Ковентри, дизайнер

Биография

Примерно в возрасте 7 лет Питер Хорбери решил для себя, что он будет заниматься дизайном автомобилей, и с тех пор он шел по выбранному пути, стремясь реализовать себя, как дизайнер автомобилей.

После завершения академического образования он пришел работать в компанию Chrysler, где участвовал в реализации разных проектов, включая Chrysler Horizon, Sunbeam и Tagora. В 1977 году он занял должность старшего дизайнера в европейском подразделении компании Ford. Он работал над разными проектами, в том числе над проектом создания революционной модели Ford Sierra.
Когда Питер перешел в компанию Volvo, где он участвовал в разработке новых компактных моделей, он занялся дизайном салона для моделей 480, 440 и 460, при чем все указанные модели пошли в серийное производство.

Работая в компании MGA (независимый разработчик дизайна и поставщик инжиниринговых услуг), он разрабатывал дизайн моделей для различных заказчиков, включая автомобили марки Rolls Royce, новые мотоциклы Triumph, летные тренажеры, а также целого ряда моделей автомобилей, автобусов и грузовых автомобилей для всемирно известных автомобильных брендов. Он был среди первых дизайнеров, использовавших компьютерные технологии для дизайна автомобилей, и с тех пор он очень увлечен компьютерным дизайном.

В возрасте 41 года Питер Хорбери достиг, как ему казалось, самых высот своей профессии — он был назначен главным дизайнером всемирно известного бренда Volvo. Он очень серьезно отнесся к своему новому назначению, и за несколько лет вместе со своей командой он внес реальные изменения в восприятие бренда, наделив модели Volvo привлекательным дизайном.

Первыми моделями, которые проектировались его командой, были S40 и V40, представленные публике в 1995 году. Затем последовала обновленная модель 850, получившая новое обозначение «S», а также V70, S80, S60 и XC70. Кроме этого, он занимался разработкой дизайна уникальной модели С70 и последующей модификации кабриолета с жесткой крышей, Volvo C30 и XC90.

Питер также возглавлял проекты по разработке концептуальных автомобилей, включая Environmental Concept Car в 1992 году, на примере которого Volvo Cars представила свое видение экологически чистых автомобилей для последующего десятилетия, и Safety Concept в 2001 году, который позволил Volvo Cars приступить к созданию новой модели C30.

Питер Хорбери гордится тем, что он смог изменить внешний вид автомобилей Volvo, преобразив угловатые формы в привлекательный для клиентов дизайн. Переход к новому дизайну произошел в начале 90-х годов.

В течение двух лет он занимал должность директора по дизайну в подразделении Premier Automotive Group компании Ford. Он занимался разработкой дизайна таких брендов, как Jaguar, Land Rover, Aston Martin и Volvo. Затем ему было предложено занять должность директора по дизайну американского подразделения Ford, и в течение пяти лет он отвечал за разработку дизайна всех моделей, выпускавшихся компанией Ford в Северной Америке, включая Edge, Escape, Flex, Fusion, Taurus, Mustang и Explorer 2011 модельного года. Питер Хорбери также участвовал в разработке нового дизайна автомобилей Lincoln — им были созданы совершенно новые модели Lincoln.

В 2009 к нему обратился президент и главный управляющий Volvo Cars Стефан Одел с предложением вернуться в Швецию, и в начале 2009 года Петер Хорбери был назначен на должность вице-президента по дизайну.